Inclusie strandt op het spoor

Vertragingen bij de verbetering van de toegankelijkheid brengen de verkeerstransitie en de inclusie in Münster in gevaar. Wij eisen snel handelen om onze stations in Sprakel, Albachten en Amelsbüren toegankelijk te maken.

Milieu en klimaat 2 minuten leestijd

Uit de tijd als raadsgroep (2020–2025)

Vertragingen bij de verbetering van de toegankelijkheid brengen de verkeerstransitie en de inclusie in Münster in gevaar

Wij eisen snel handelen om onze stations in Sprakel, Albachten en Amelsbüren toegankelijk te maken. Al in 2019 kreeg de gemeentelijke organisatie de opdracht om het ontwerp voor de verbouwing van het station in Sprakel aan een extern bureau te gunnen. Vijf jaar later is er echter geen enkele vooruitgang te zien. Deze vertraging is een fataal signaal voor de verkeerstransitie in Münster.

„Het is volkomen onbegrijpelijk dat er na vijf jaar niets is ondernomen en dat we van de gemeentelijke organisatie geen enkele informatie hebben ontvangen”, zeggen Sebastian Kappen en raadslid dr. Martin Grewer van de Volt-raadsgroep kritisch. Een schriftelijke vraag van de Volt-raadsgroep uit juni 2024 over de actuele stand van het project bleef onbeantwoord. Ook Deutsche Bahn kon geen uitsluitsel geven of en wanneer station Münster-Sprakel toegankelijk wordt gemaakt. „Dit gebrek aan transparantie en communicatie is voor ons onaanvaardbaar.”

Uitblijvende vooruitgang staat haaks op de klimaatdoelen

De gemeente Münster heeft in het verleden steeds benadrukt een voortrekkersrol te willen spelen bij de verkeerstransitie en het halen van de klimaatdoelen. Een hoogwaardig en toegankelijk ov-aanbod is een belangrijk onderdeel van die doelen. De vertragingen bij het toegankelijk maken van de stations staan haaks op deze doelen en brengen de mobiliteit van inwoners in gevaar, vooral die van mensen met een beperkte mobiliteit.

„Toegankelijke stations zijn een wezenlijk onderdeel van de verkeerstransitie en van inclusie”, aldus Kappen. „Het kan niet zo zijn dat mensen met een mobiliteitsbeperking nog steeds moeilijk toegang krijgen tot snel openbaar vervoer!”

Geloofwaardigheidsprobleem van de gemeentelijke organisatie

Ook over het grote project S-Bahn Münsterland maakt de Volt-raadsgroep zich zorgen. „Door zulke vertragingen en het over het algemeen lage tempo waarin het grote project S-Bahn Münsterland wordt uitgevoerd, zien we een toenemend geloofwaardigheidsprobleem, dat de gemeentelijke organisatie door haar passiviteit nog verder verergert”, legt Kappen uit.

Oproep tot onmiddellijke maatregelen

De Volt-raadsgroep roept de gemeentelijke organisatie op om onverwijld transparantie te bieden over de huidige stand van de plannen en de noodzakelijke stappen te zetten om de stations in Sprakel, Albachten en Amelsbüren toegankelijk te maken. De samenwerking met Deutsche Bahn moet worden geïntensiveerd om de verbouwing zo snel mogelijk te realiseren.

Meer berichten

Alle berichten
  • Persbericht

    Uitspraak in verduisteringszaak

    Het Schöffengericht (rechtbank met lekenrechters) heeft vandaag uitspraak gedaan in de zaak over verduistering ten nadele van de voormalige Volt-raadsgroep Münster. De voormalige directeur en zijn vrouw stonden terecht wegens verduistering van een bedrag van vijf cijfers aan publiek geld.

  • Persbericht

    De Volt-fractie over de raadsvergadering van 7 oktober 2026

    Gemeentelijke begrotingscrisis - instorting van de algemene uitkeringen uit het GFG Met een gezamenlijk amendement zet de coalitie de koers uit voor de begrotingsconsolidatie: uiterlijk eind april moeten maatregelen worden vastgesteld die de begroting kunnen ontlasten. Volgens welke criteria daarbij…