Coalitie en CDU roepen federale overheid en deelstaat op B51-planning te herzien

Primeur in de gemeenteraad van Münster: voor het eerst zijn de coalitie in het stadhuis en de CDU het eens geworden over een gezamenlijk standpunt over de geplande verbreding van de B51. In een raadsmotie doen zij samen een beroep op de federale overheid en de deelstaat om de voorgelegde planning op wezenlijke punten te herzien.

Verkeer en mobiliteit 2 minuten leestijd

Daarover verklaart Stefan Weber, fractievoorzitter van de CDU in de gemeenteraad:

„Wij willen de planning van de B 51 constructief verbeteren, niet stoppen. De weg blijft een centrale verkeersas voor Münster en het oostelijke Münsterland en moet voldoende capaciteit houden en veilig blijven. Ons doel is een oplossing die beter in de omgeving past, Handorf ontlast en de belangen van omwonenden, milieu, landbouw en verkeer beter met elkaar verenigt.”

En Andrea Blome, woordvoerder van de raadsfractie van de Groenen, benadrukt:

„De gezamenlijke resolutie van de CDU en de coalitie maakt duidelijk: een zeer brede democratische meerderheid in Münster wil geen overgedimensioneerd snelwegknooppunt voor de poorten van Handorf. Niemand kan zich in tijden van oververhitting en uitsterven van soorten voorstellen dat voor de B51 een complete bomenlaan wordt gekapt en waardevolle natuur- en landbouwgrond wordt volgebetonneerd. Gezien de dalende verkeersaantallen langs het traject en een investeringsachterstand van miljarden bij andere verkeersprojecten is een verkleining van de geplande uitbreiding dringend geboden.”

Stephan Brinktrine, fractievoorzitter van de SPD, benadrukt:

„Het is goed dat wij als gemeenteraad een duidelijk signaal naar Düsseldorf en Berlijn sturen: Münster is tegen de voorgestelde manier waarop de B51 wordt uitgebreid. Wie de belangen van de mensen ter plaatse serieus neemt, kan noch stilstand noch grootschalige natuurvernietiging willen. Wij rekenen erop dat de plannen na dit duidelijke statement worden herzien.”

En Maren Berkenheide, woordvoerder van de Volt-raadsfractie, verklaart tot slot:

„De gewijzigde plannen moeten eindelijk de realiteit ter plaatse erkennen. Wij hebben een versterking nodig van de milieuvriendelijke alternatieven voor de weg: een goed functionerende spoorlijn langs de weg, goede busverbindingen en meer ruimte en betere omstandigheden voor het fietsverkeer in het oosten van Münster. Bescherming tegen geluidsoverlast en tegen bodemverharding moet bij de al lang achterstallige herziening van de plannen nu prioriteit krijgen.”

Meer berichten

Alle berichten
  • Persbericht

    Uitspraak in verduisteringszaak

    Het Schöffengericht (rechtbank met lekenrechters) heeft vandaag uitspraak gedaan in de zaak over verduistering ten nadele van de voormalige Volt-raadsgroep Münster. De voormalige directeur en zijn vrouw stonden terecht wegens verduistering van een bedrag van vijf cijfers aan publiek geld.

  • Persbericht

    De Volt-fractie over de raadsvergadering van 7 oktober 2026

    Gemeentelijke begrotingscrisis - instorting van de algemene uitkeringen uit het GFG Met een gezamenlijk amendement zet de coalitie de koers uit voor de begrotingsconsolidatie: uiterlijk eind april moeten maatregelen worden vastgesteld die de begroting kunnen ontlasten. Volgens welke criteria daarbij…