Resolutie over de verbreding van de B51
Volt steunt samen met de Groenen, SPD en CDU een resolutie om de plannen voor de verbreding van de B51 te herzien. Doel is een verkeersas met voldoende capaciteit die tegelijk het ruimtebeslag beperkt, natuur en landbouw beschermt en de mobiliteitstransitie versterkt. „We hebben een planning nodig die recht doet aan de realiteit van vandaag – met een sterk samenspel van weg, spoor, bus en fiets”, aldus fractiewoordvoerder Maren Berkenheide.
De gezamenlijke verklaring van de coalitie en de CDU vindt u hier:
https://volt-muenster.de/blog/koalition-und-cdu-fordern-bund-und-land-auf-b51-planung-zu-%C3%BCberarbeiten/
Detailhandels- en centrumconcept: de lokale boodschappenvoorziening van de toekomst vraagt om nieuwe planningsgrondslagen
(Raadsvoorstel)
Met het nieuwe detailhandels- en centrumconcept legt de stad Münster een belangrijke basis om de lokale boodschappenvoorziening op lange termijn veilig te stellen. Het concept legt vast waar supermarkten, drogisterijen en andere voorzieningen voor de dagelijkse behoeften zich moeten ontwikkelen, zodat afstanden kort en wijkcentra levendig blijven.
„Een goede lokale boodschappenvoorziening is een wezenlijke bouwsteen van leefbare wijken. Daarom juichen we het toe dat de stad lacunes in de voorziening in kaart brengt en nieuwe woonwijken al vroeg meeneemt”, stelt Helene Goldbeck, woordvoerder ruimtelijke ordening van de Volt-fractie.
Volgens Volt zou het concept in de toekomst echter nog breder moeten worden opgezet. De analyse richt zich vooral op fysieke winkellocaties. Het werkelijke koopgedrag verandert echter razendsnel: online boodschappen, bezorgdiensten en hybride vormen van winkelen horen voor veel mensen inmiddels bij het dagelijks leven.
„Lokale boodschappenvoorziening is tegenwoordig niet meer alleen een kwestie van locaties, maar een heel voorzieningssysteem”, aldus Goldbeck. „Als we de stad van morgen plannen, moeten we ook begrijpen hoe mensen zich werkelijk van hun dagelijkse behoeften voorzien.”
Volt stelt daarom voor de gegevensbasis van toekomstige actualisaties te verbreden. Naast verkoopvloeroppervlak zouden ook digitale en op bezorging gebaseerde vormen van voorziening systematisch moeten worden vastgelegd. De fysieke detailhandel blijft daarbij onmisbaar – voor levendige wijken en voor korte afstanden. Goede stadsplanning zou echter de volledige werkelijkheid van de voorziening in beeld moeten brengen, zodat ook in de toekomst passende beslissingen kunnen worden genomen.
De Volt-fractie over de Münster-enquête 2025: „Stark, Münster!”
(Raadsvoorstel)
De Münster-enquête (Münsterumfrage) is de belangrijkste regelmatige bewonersenquête van de stad. Ze laat zien hoe inwoners hun levenskwaliteit, hun stad en actuele gemeentelijke uitdagingen ervaren. Juist daarom is ze meer dan een momentopname; ze levert belangrijke aanwijzingen voor de toekomstige stedelijke ontwikkeling.
De resultaten schetsen een positief beeld: Münster geldt als leefbaar, kosmopolitisch en stabiel. Tegelijk laat de enquête duidelijk zien waar de inwoners ontwikkelingspotentieel zien.
Vooral de achterstand bij het kenmerk „vooruitstrevend” valt op. „Mensen willen een stad die een moderne gemeentelijke organisatie, innovatieve stedelijke ontwikkeling en snelle procedures beter samenbrengt. Wij zien dat niet als kritiek, maar als een duidelijke opdracht voor de toekomst”, verklaart Helene Goldbeck, woordvoerder ruimtelijke ordening van de Volt-fractie.
Ook op het gebied van klimaatadaptatie levert de enquête concrete aanwijzingen. Drinkwatervoorzieningen, schaduw en koele verblijfsplekken worden relatief kritisch beoordeeld. Volgens ons bevestigt dat de door de gemeentelijke organisatie ingeslagen weg om maatregelen uit het hitteactieplan consequent uit te breiden.
Tegelijk laat de Münster-enquête zien dat ook haar eigen vraagstelling zich verder moet ontwikkelen. Toekomstthema's als mobiliteit, digitalisering of de ervaringen van mensen met gemeentelijke dienstverlening bepalen steeds meer het dagelijks leven en zouden daarom voortaan systematisch deel van de enquête moeten uitmaken.
Deutschlandticket in Münster: blijvend gegarandeerd in plaats van verlenging per halfjaar
De gemeenteraad heeft het Deutschlandticket voor Münster blijvend veiliggesteld (naar het raadsvoorstel). In plaats van de verlenging per halfjaar zoals tot nu toe, geldt het ticket nu zonder einddatum.
Daarover verklaart Sven Konopka, raadslid voor Volt:
„Een goed ticket hoort niet elk halfjaar ter discussie te staan, maar hoort betrouwbaar in ieders zak. Precies dat doen we vandaag: we halen de einddatum van het Deutschlandticket in Münster af. Eerlijk is eerlijk: de federale overheid vergoedt de kosten niet meer volledig aan de steden, maar betaalt alleen nog een gemaximeerd vast bedrag. Een betaalbaar ticket mag niet ten koste gaan van het aanbod. De federale overheid en de deelstaat zijn nu aan zet om het betrouwbaar te financieren.”
Beveiligingsmaatregelen bij scholen
De gemeenteraad heeft besloten het cameratoezicht bij enkele gemeentelijke scholen voort te zetten, zoals de gemeentelijke organisatie had voorgesteld. Op initiatief van de coalitie werd het voorstel gewijzigd: in plaats van schoolpleinen standaard met hekken af te sluiten, krijgt de gemeentelijke organisatie de opdracht het gebruiksreglement te herzien en de pleinen meer open te stellen voor het publiek. Volt heeft met het gewijzigde voorstel ingestemd.
Daarover verklaart Sven Konopka, raadslid van Volt:
„Een schoolplein dat gebruikt wordt, is veiliger dan een plein dat leeg en afgesloten is. Daarom zijn hekken voor ons de uitzondering, niet de regel. Bij cameratoezicht wegen we privacy, vrijheid en effect tegen elkaar af, en hier is het rapport duidelijk: het vandalisme op de bestaande locaties is tot bijna nul gedaald, de bewaartermijn is duidelijk geregeld en de commissies blijven betrokken. Op het Bremer Platz zetten we bovendien in op een gezamenlijke aanpak met verslavingszorg en daklozenhulp, in plaats van problemen alleen te verplaatsen.”
