Met het in 2021 genomen besluit om deel te nemen aan de nationale wedstrijd “ Mobil.NRW ” heeft de Raad in beginsel een welkome doelstelling nagestreefd: met de Mobility Hub op de Bremer Platz moet een zichtbaar signaal worden gegeven voor een milieuvriendelijke mobiliteitstransitie. Het project zou zeker het potentieel hebben gehad om een voorbeeldproject voor Münster te worden.
Bij de dimensionering van de fietsinfrastructuur moet rekening worden gehouden met de werkelijke behoeften en de gespannen begrotingssituatie van de stad. In principe is het van belang om bij de ontwikkeling van de fietsinfrastructuur vooruit te denken en ook capaciteit te creëren die verder gaat dan de onmiddellijke behoeften, zodat de bevordering van het fietsverkeer niet in de tussentijd wordt vertraagd door het ontbreken van parkeermogelijkheden. Met het fietsstation bij de Hansator aan de oostkant van het treinstation is er al een fietsparkeerplaats die tot nu toe nog niet helemaal vol is.
Ook al was de Mobility Hub gepland met een hoge regionale steun, toch blijft een aanzienlijk aandeel van de stad over. Ondanks de wenselijke uitvoering van het project moet dit binnen een financieel aanvaardbaar kader gebeuren. “De extra 3.000 fietsplaatsen zijn volgens ons niet nodig onder de huidige omstandigheden,” zegt Sebastian Kappen, woordvoerder van Volt Münster.
Het modelproject omvatte echter niet alleen de verbouwing van de parkeergarage, maar ook de belangrijke sluiting van de Veloroute tussen Schillerstraße en Promenade. Juist dat deel vinden wij nog steeds zeer zinvol en wenselijk. Dit moet tijdig worden gerealiseerd in het kader van de verdere tenuitvoerlegging van het fietsnetwerk 2.0, ongeacht hoe het met de Mobility Hub verder gaat.
Sebastian Kappen vat samen: “Wij vinden het daarom zinvol de stedelijke investeringen te concentreren op de maatregelen die momenteel het grootste voordeel hebben voor de mobiliteitstransitie. Het dichten van de kloof tussen Schillerstraße en Promenade is volgens ons een van de prioriteiten en moet niet worden opgegeven omdat een bouwsteen van het project niet kan worden uitgevoerd.”
