Een eerste plaats met het cijfer „voldoende” is geen reden tot vreugde. Ook in 2024 staat Münster in zijn grootteklasse opnieuw bovenaan de stedenranking van de ADFC-fietsklimaattest. Maar ondanks de toppositie blijft het eindcijfer steken op een nuchtere „voldoende”. Het…
Münster, januari 2025 – De Volt-raadsgroep maakt duidelijk: aan de Hansaring verdwijnen geen parkeerplaatsen voor auto's! De motie die momenteel in de APDOSO (commissie Personeel, Digitalisering, Organisatie, Veiligheid en Openbare Orde) is ingediend, is er uitsluitend op gericht de bestaande…
Münster, 29 januari 2024 – De Volt-raadsgroep blijft zich ervoor inzetten om de Thierstraße in Hiltrup aan te wijzen als echte fietsstraat. Volgens Martin Grewer, woordvoerder verkeer van de Volt-raadsgroep, zijn de omliggende wegen – met name de Kappenberger Damm…
Vertragingen bij de verbetering van de toegankelijkheid brengen de verkeerstransitie en de inclusie in Münster in gevaar. Wij eisen snel handelen om onze stations in Sprakel, Albachten en Amelsbüren toegankelijk te maken.
De gemeenteraad van Münster heeft zich het ambitieuze, maar ook juiste en belangrijke doel gesteld om in 2030 klimaatneutraal te zijn. Daarvoor is het onder meer essentieel dat wij de stroom- en warmtevoorziening klimaatneutraal inrichten.
